„Newsgenz“
Koncepcinis skraidantis automobilis pasinaudos tiesiog išradimu iš ateities, kai „Uber“ Paryžiuje atgaivins karštą naują planą tam skirtame dizaino centre. Važiavimo gigantai sukūrė pagrindą dideliam planui Prancūzijos pagrindu pastatydami Pažangių technologijų centrą, kuris bus atidarytas šį rudenį ir į kurį per ateinančius 5 metus bus investuota 23,4 mln. USD. Priežastys, akivaizdžios pasirinkus Paryžių, be ankstesnės nestabilios patirties, yra paprastas darbas su Europos aviacijos saugos agentūra ir kitomis reguliavimo agentūromis.
Ankstesniais metais Paryžius buvo nemalonus „Uber“, nes vartotojai ir savininkai atsisakė priimti miesto taksi grupę. Be to, vietinis Vyriausybė uždarė pigias „Uber“ paslaugas „UberProp“ vardu.
Iš pradžių „Uber“ tikslas buvo suprojektuoti orlaivį, kuris galėtų veikti savarankiškai ir protingai, laikydamasis saugos priemonių, veždamas keleivius iš vieno taško į kitą, o gal ir iš vieno stogo į kitą, varomą elektra. Jie taip pat tikisi, kad mašina atliks „eVTOL“ funkciją, kuri iš tikrųjų yra drono sugebėjimas nusileisti lygiagrečiai ir statmenai, tačiau mūsų nuoskaudos yra „Uber“, nes tokios sistemos dar nėra, o bendrovė vis dar susiduria su dideliais iššūkiais.
Aviacijos savaitė
Tačiau ši futuristinė idėja turi ir pliusų, ir minusų, o po to, kai aptarti pliusai, trūkumai apima mirtiną automobilio avariją, įvykusią eksperimento vietoje Arizonoje, dėl kurios buvo supakuoti visi kiti tokie eksperimentai. „Google“ jau sunkiai įpareigoja „Uber“ paleisti bepilotį orlaivį, kuris vienu metu gali gabenti du žmones dideliu greičiu 110 mylių per valandą greičiu ir vykdo patvirtinimo bei bandymų procedūrą Naujojoje Zelandijoje.
Šaltinis DIDELĖ
