„Apple“
Gandai apie „Apple automobilį“ sklandė jau ne pirmus metus. Net ir šiandien, jei būtų google žodžiai, pamatytumėte siaubingus tokius vaizdus.
„Apple Car Renders“ - 9to5mac
Nors idėja skamba gana linksmai, atrodo, kad „Apple“ dirba Projektas „Titanas“ jau kurį laiką. Gandų traukinys pastaruoju metu pastebėjo atsilikimą, tačiau pagal neseniai paskelbtą pranešimą „Reuters“ , mes vėl ant savo vietų krašto.
Anot pranešimo, „Apple“ susisiekia ir planuoja planus su potencialiais „LiDAR“ tiekėjais. Taip, teisingai! „Apple“ akivaizdžiai kažką kuria („Apple“ automobilis greičiausiai yra „Ahem Ahem“). Norint suprasti ankstesnio teiginio entuziazmą, reikia žinoti, kas yra „LiDAR“. „LiDAR“ yra aptikimo sistema, naudojanti lazerius ir radarų principą. Tuo tarpu transporto priemonių atveju LiDAR yra naudojami autonominiam vairavimui palengvinti. Tai tos pačios rūšies jutiklių sistema, matoma „Google“ savaime važiuojančiose transporto priemonėse.
Grįžtant prie „Apple“. „Apple“ tikslas yra masiškai gaminti šiuos įrenginius pigesniu greičiu („Apple“ siekia pigesnių įrenginių!). Galbūt jų vizija yra padaryti jutiklį mažesnį ir patogesnį. Bet gali kilti klausimas, koks čia galutinis „Apple“ tikslas.
Poveikis
Vis dar neaišku, kur „Apple“ planuoja eiti su „Project Titan“. Nors kai kuriose ataskaitose gali būti siūlomas „Cupertino“ milžino automobilis, mano pinigai skirti autonominei programinei įrangai esamiems ir būsimiems automobiliams. Tai taip pat prasminga, atsižvelgiant į tai, kad tokioms įmonėms kaip „Tesla“ vadovaujant rinkai, net „Apple“ būtų sunku į ją įsiskverbti. Kitas ženklas, rodantis šią kryptį, yra tai, kad „Apple“ išbando savo programinę įrangą Cupertino mieste, „Lexus“ visureigiuose.
Galbūt kažkas, ko negalima nepastebėti, yra pačios LiDAR technologijos problemos. Naudojant primityvią technologiją, kurią mes turime, LiDAR vis dar yra gana didelių gabaritų ir brangūs (su kuo „Apple“ bando kovoti). Kitas klausimas yra nenoras vairuoti savarankiškai. Taip, mes galime būti labai pažengusioje epochoje, kai technologijoms priklauso visi gyvenimo aspektai. Tačiau, deja, dėl neseniai įvykusių avarijų savaeigėmis transporto priemonėmis ir plačios visuomenės dvejonių, praeis nemažai laiko, kol autonominiai automobiliai normalizuosis.
Išvada
Taip, yra keletas problemų, susijusių su technologija, tačiau nereikia pamiršti, kad tai yra „Apple“, apie kurį mes kalbame. „Apple“ žengė žingsnius, kurių niekas negalėjo numatyti. Net ir dabar, kai jie dirba su 5 nm mikroschemomis, pasaulis gali tiesiog sėdėti ir stebėtis. Nors pasirodė pranešimų apie „Apple“ veiksmus naudojant „LiDAR“ technologiją, galutiniam produktui dar reikia metų. Mano nuomone, vis dar praeina 3–5 metai, kol mes jį matome aplink save. Galbūt iki to laiko mes galime pasiekti tam tikrų technologinių laimėjimų, kurie ištaisys kai kurias problemas su pačiu pagrindiniu jutikliu. Deja, mes turime šiek tiek palaukti, kol iš tikrųjų pamatysime.
Žymos obuolys
