„Spotify“ bandomoji riboto automobilio režimo sąsaja. Amelija Holowaty / Riba
JAV „Android“ vartotojas, naudodamas „Samsung Galaxy S7“, šiandien anksčiau susisiekė su „Spotify“ klientų aptarnavimo tarnyba (17tūkst2018 m. liepos mėn.) atkreipti jų dėmesį į tariamą nesklandumą, su kuriuo susidūrė jo „Spotify“ programa. Vartotojas, komandiravimas pagal slapyvardį vartotojo vardas baisus_atsparus , paaiškino, kad neseniai atnaujino „Spotify“ programą (kuri palaikė aukščiausios kokybės planą) savo „Android“ įrenginyje ir, kai naudodamas programą grojo muziką, prijungtą prie bet kurio „Bluetooth“ garsiakalbio įrenginio, jam buvo parodyta automobilio sauga apribota vartotojo sąsaja. Skirtumas, kurį tai sukėlė, buvo paspaudžiamų funkcijų apribojimas. Dubliuotas „automobilio saugumo“ režimas tiesiog parodė dainos pavadinimą, atlikėją, valdiklius, kad spustelėtų į priekį ir atgal, ir valdiklį, kad pristabdytumėte, taip pat parinktis, kaip groti ir pamėgti grojamą dainą. Albumo iliustracijos, perjungimo slinkimas per visą takelio ilgį, dainos juodas sąrašas ir nustatymo meniu nebuvo šios sąsajos dalis.
Vartotojas kreipėsi į „Spotify“ palaikymo tarnybas, nes buvo susirūpinęs, kad ši sąsaja riboja jo veiklą paprasčiausia jungtimi su „Bluetooth“ garsiakalbiu, o ne su važiuojančio automobilio „Bluetooth“ sistema, kurioje ši funkcija būtų laikoma būtina kelių eismo saugumui užtikrinti. Pasikalbėjus su atstovu, vartotojui pirmiausia buvo pasakyta, kad ši funkcija yra beta testavimo etapo dalis, atlikta tik 3% visų „iOS“ įrenginių vartotojų. Atsakydamas atstovui, kad vartotojas yra „Android“ vartotojas, jis / ji buvo įtikinti, kad ši funkcija yra visuotinio atnaujinimo dalis, kuri galbūt buvo laikina ir netrukus bus grąžinta. Iki šiol vartotojas tvirtina, kad vis dar susiduria su šia problema ir nekenčia fakto, kad „Spotify“ neįtraukė jokių galimybių įjungti ar išjungti šią funkciją ir kad „Spotify“ „Bluetooth“ jungtys negali atskirti transporto priemonės „Bluetooth“ sistemų, kurioms taikoma ši funkcija. būtų naudinga, o namų „Bluetooth“ kalba, o ši funkcija yra gana varginanti.
Naujos sąsajos, įkeltos į „Spotify“ bendruomenės įrašą, ekrano kopija. awful_resilient / „Spotify“ bendruomenė
Norėdami išspręsti šias problemas, jei „Spotify“ nori ir toliau siūlyti „automobilio saugos“ „Bluetooth“ sąsają, kūrėjai gali palikti vartotojui, jei norite, įjungti arba išjungti režimą. Jei „Spotify“ nori tai reguliuoti, kad užtikrintų eismo saugumą, nes tai yra jų atsakomybės ir teisinės atsakomybės aktas, programa gali pasiūlyti rankiniu būdu suskirstyti unikalius „Bluetooth“ adresų ryšius. „Bluetooth“ veikia taip, kad siųstuvas ISM juostoje siunčia bangas tarp 2,4 ir 2,485 Gigahercų, skleisdamas 1600 apynių per sekundę. Šie bangų ryšiai yra specialiai pritaikyti trumpojo nuotolio ryšiams dėl juostos, kurioje jie veikia. Jei ISM juostoje yra visas dvipusis ryšys, o ne pusiau dvipusis, abu prijungti prietaisai gali perduoti, taip pat priimti signalus visišku ryšiu. Kai imtuvui iš siunčiančiojo įrenginio išsiunčiami paketai, imtuvas užmezga ryšį konkrečiu adresu, kuriuo siunčiami paketai, ir tuo unikaliu adresu naudojamas prisijungimas iš naujo, kai prietaisai yra suporuoti. Kadangi „Bluetooth“ ryšius galima atskirti pagal unikalius ryšio adresus, „Spotify“ gali paprašyti vartotojų priskirti „Bluetooth“ ryšius judantiems ar nejudantiems, transporto priemonėms ar namams, kai bus užmegztas pirmasis ryšys. Tai leis programai prireikus įdiegti atitinkamą sąsają.
Panašu, kad vartotojo rūpestis šiandien nebuvo išspręstas, nes jis neatnaujino savo įrašo ar nepažymėjo, kad jis išspręstas. Pasirodžius šiai problemai, aiškiai nurodoma, kad „Spotify“ svarsto nuolatinę ribotą „Bluetooth“ sąsają, galbūt tik tam tikroms „Bluetooth“ garsiakalbių sistemoms, ypač toms, kurios yra transporto priemonėse, jei jos nusprendžia ją dubliuoti „automobilio saugos“ režimu. Tačiau programa nesėkminga, nes dar negalima atskirti automobilio „Bluetooth“ sistemos ir stacionarių garsiakalbių įrenginių „Bluetooth“ sistemos.
